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微信、浏览器扫描下载杏吧APP 随着孟晚舟事件以她平安归国的结局告一段落之后,外界纷纷猜测,中美之间已经扫清了一大障碍,中美关系仍然存在着改善的可能,然而在最关键时刻,美国商务部长雷蒙多又再次大放厥词,对中国进行无理指责。9月28日,雷蒙多声称,中国没有按照此前在2020年许下的承诺采购美国产品,中国政府还在动用国家力量,阻止中国企业购买波音飞机。
美国将继续对中国进行打压 同一天,雷蒙多在接受美国媒体采访时表示,美国接下来将会继续联合欧洲盟友对中国进行施压,阻止中国实现技术创新,强行要求中国遵守所谓的“规则”,要求中国负起相应的责任。 她表示,中国企业原本想要购买数百亿美元的飞机,然而中国政府却一直在从中作梗,阻止中国企业同美国企业达成合作。值得一提的是,中国之所以选择停飞波音737MAX,是因为该款飞机在短短几个月内便发生了两起重大空难事故,可见该款飞机存在安全问题。如今,美国的意思已经变成“中国不想买也得买”,试图将这笔数百亿的订单强行加给中国。
中国外交部发言人直接把话挑明 面对雷蒙多的无理抹黑,中国外交部发言人华春莹在9月29日当天回应称,中美经贸关系的本质是互利共赢,打贸易战只会带来双输。在过去几年里,到底是谁在挥舞制裁大棒,将经贸问题政治化、意识形态化、武器化,我想国际社会看得非常清楚。中国公司买不买波音飞机的事情,这应该是企业之间的事情,外交部不介入公司之间具体的经贸交易问题。 此后,波音公司也拒绝为雷蒙多的表态给予任何评论。但是,波音CEO卡尔霍恩在今年3月份曾经要求,美国不应该将美中贸易同美中之间在人权等诸多问题上的争议混为一谈。
波音看重市场 事实上,波音737MAX机型在短短几个月内便发生了两起重大坠机事故,可见该款机型存在安全漏洞,中国也断然不会在安全问题没有得到确切解决的情况下,贸然的让该款机型在中国复飞。但是,波音却迫切需要进一步打开中国市场。
根据波音预测,随着中国逐渐摆脱疫情,以及中国廉航和电子商务未来的发展,中国对飞机的需求量将会不断上涨。预计到2040年,中国对新增飞机的需求量将升至8700架。按照标价,预计这些飞机的总价格将达到1.47万亿美元。为了能够拿下这些订单,波音也在不断向中国释放积极态度。但是,具体复飞波音737MAX的时间,还有待中方进一步披露。
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